高速道路を通行するすべての自動車が自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した場合、現金専用レーンの建設費や人件費などのコストを３千億円前後削減できるとの試算を、国土交通省がまとめたそうだ（こちら）。
ETCは、2001年11月から全国の高速道路に適用された。
もう14年近くたったんだ。
自動車の買い替えが、車検の費用が上がる13年と考えると、丁度いい頃合いだろう。
それに、ETC利用率が全国平均で87%に達しているそうだから、問題ないだろう。
と、ここまで書いて、レンタカーのことが気になった。
今、レンタカーの車載器に自分のETCカードを使えるらしい。
それに、ETCカードを忘れそうなんだけど、その時でもETCカードのレンタルが可能らしい。
これなら万全。
それに、事故や故障に備えて、1～2人は料金所に配置するだろうから問題ない。
大体、ETCカードを使ってると、ポイントが溜まって割引されるんだから、お得な上に、便利。
車載器費用なんてすぐ取り返せる。
使わない方が、どうかしてる。
ということで、とっとと全自動車ＥＴＣ化してほしいね。