ＮＥＸＣＯ西日本によると新名神・高槻ー神戸間が今月１８日に開通した後、１週間で発生した中国道の渋滞は去年の１７回に対し、ことしは５回とおよそ７割減少。
高槻と神戸の間のルートが２つになり、車が分散したことで中国道の車の交通量はおよそ２５％減ったそうだ。
これは、ありがたいね。
一番の難所は、宝塚トンネル。
あそこは、毎朝夕、渋滞になっていた。
ＮＥＸＣＯ西日本のサイトで、渋滞予測がされている。
見ると、土日ですら、中国での渋滞予測箇所はない。
まだ、18日以降、自分は中国道を利用してないから、実際の感じはわからないけど、渋滞はないんじゃないかな。
温かくなってきたし、中国道を使って、山登りに遠出しようかな。
あとは、京都南IC～京都東IC間だね。 3車線が2車線になるから混んでしまう。
高槻IC～大津JCT間が開通すれば、大阪近辺の渋滞はほぼ解消されるんじゃないかなあ。
5年後の2023年だけど。