2018年3月18日（日）に、新名神高速の川西IC～神戸JCT間が開通し、名神高速と中国道、山陽道を山間部経由で結ぶ新ルートが完成する。
京都～吹田～宝塚～神戸のラインと別ルートが京都～神戸間に開通する。
これは、ありがたいんだなあ。
渋滞発生状況。
宝塚ICのすぐ西の宝塚トンネル付近で、朝夕いつも渋滞が発生していて、鬱陶しいことこの上なかった。
それが、今回の開通で宝塚トンネルの渋滞が解消されるんじゃないかな。
これは、凄い良報だ。
山登りに出かける時に良く使う自分にとっては、とてもありがたい。
さらに、新規開通区間には、西日本最大の駐車台数という宝塚北SAも開設されるそうだ。
宝塚北SAの場所。
トイレとかは最新設備が設置されるみたいだ。
新東名のSAとか利用した時、その綺麗さと広さに驚いたけどね。 そこらにあるSAとレベルが違う。
施設は一般利用もできるみたいだけど、生瀬の北の山奥みたいなので、一般道を利用して、行く気にはならないなあ。
あと、大津JCT～高槻IC間も早く開通して欲しいね。
H35年度（2023年）と言えば、5年後、まだまだだね。
京都ICから3車線が2車線になって、渋滞するんだよねえ。
京滋バイパスがあっても、渋滞する。
待ち遠しいね。